CEQUAD 2010 ALBAIDA

El Campeonato en manos de pilotos muy calculadores. Cuatro nuevos campeones que han sabido administrar su ventaja hasta el final, en cuatro categorías con clasificaciones muy ajustadas.
Raúl Vega (Honda), en Q1 Pro; Adrián Baquedano (KTM), en Q2; Manuel Paricio (Suzuki), en Quad Series; y Lorenzo Aarón Alfaro (Yamaha), en QIniciación, se han proclamado campeones de España 2010.

Campeones de España de Quadcross 2010:

Raúl Vega Q1 - Adrián Baquedano Q2 - Manual Paricio QSeries - Lorenzo Aaron Alfaro QIniciación

Punto y final a otro volumen de la enciclopedia CEQUAD. Final y despedida de otro Campeonato de España de Quadcross que ha dejado grandes carreras y momentos inolvidables. Aunque la inscripción de esta año y la imagen general de las carreras también se haya visto afectada por la situación económica actual, hemos podido asistir a una lucha intensa por el Campeonato en todas sus categorías.
Carballo comenzó inaugurando un CEQUAD en un entorno y circuito espléndido, Zuera aunó esfuerzos para darle mayor empuje a un Nacional, que luego visitó Almenar para dejar la clasificación muy ajustada de cara a la última prueba en Albaida. Y carrera tras carrera asistimos a una pugna intensa por los puntos, en un año en el que se ha producido el cambio generacional definitivo en las carreras. Con jóvenes pilotos que serán las promesas del futuro quadcross.

Por delante cambios y mejoras que afectarán a la estructura de las carreras, a horarios y a reglamentos, para buscar la mejor manera de potenciar nuestro Campeonato y recuperar parte del esplendor que tuvo, mientras llegan años mejores. Años que seguro llegarán, teniendo en cuenta la gran afición que existe por parte de los pilotos y el espectáculo tan apasionante que ofrecen las carreras y competición de quad.

El circuito de La Vega de Albaida acogía la cuarta y última prueba del CEQUAD con la clasificación los más apretada posible, y todas las categorías disputándose el Campeonato con muy poca diferencia de puntos entre los grandes favoritos. Una situación que prometía ofrecer una gran carrera, para lo cual el Motoclub Ciudad de Albaida volvió a vestir sus mejores galas y ofrecer un circuito e instalaciones impecables. Apenas dos o tres cambios para corregir o mejorar algún salto o meseta y el nuevo remodelado de la zona de dubbies, ofrecieron un circuito similar al año pasado, mientras en cada nueva temporada asistimos a pequeñas mejoras en las instalaciones que poco a poco van transformando La Vega para convertirlo en uno de los circuitos de quadcross más representativos del país.

La igualdad sería la tónica dominante en esta última prueba. La igualdad en puntos entre los grandes favoritos, se trasladaba también a igualdad en tiempos de entrenamientos cronometrados, y en igualdad en carrera, de tal manera que terminada la primera manga, las categorias seguían sin decidir y el Campeonato se presentaba intenso hasta la última vuelta. 

El favorito en Q1 Pro, Raúl Vega Pampano “Lupi” lograba marcar el mejor tiempo en 1:40.010 , con tan solo 35 milésimas de diferencia sobre Teofilo Viñarás Gallart “Teo”. Con 14 puntos de diferencia en la lucha por el CEQUAD2010, sendos pilotos vigilaban los tiempos y papel de su rival en la pista. 

En Q2 era Enrique Parto Granado quién marcaba el mejor crono en 1:45.207, con tan solo 34 milésimas sobre un Rubén Soler Martí que superaba el tiempo del que sería su gran rival Adrián Baquedano en 1.704.

El piloto portugués Joao Vale e Silva “Puto” se imponía como favorito con una ventaja de 0.832 sobre Alex Bonillo. Mientras los favoritos a Campeón, Manuel Paricio y Aaron Alceda, se situaban a cuatro segundos de diferencia. 

Los portugueses se impusieron también en QIniciación. Guilherme So Nascimento y Henrique Camarao fueron superiores a nuestros favoritos nacionales que marcaron tiempos más lentos con Gabriel López en tercer lugar y Lorenzo Aaron Alfaro séptimo. 

Con la participación de los pilotos portugueses y su papel en la carrera, hemos asistido en Albaida a una situación muy diferente de lo vivido en años anteriores. El nivel de nuestros pilotos nacionales brilló casi siempre por encima de los visitantes, pero hemos visto ahora peligrar esa superioridad dada la evolución de nuestros visitantes. Éstos se están planteando asistir a todas las pruebas del CEQUAD y a la mayor parte de las pruebas importantes a celebrar el año que viene y será responsabilidad de nuestros pilotos subir el listón todo lo posible para que los títulos continúen siendo nacionales. La disputa está servida, una situación que dará un punto extra de interés a las carreras.

Q1-Pro
Comenzaba la carrera que decidiría por fin la disputa entre los dos grandes favoritos. Raul Vega “Lupi” (Honda) y Teofilo Viñarás “Teo” (Suzuki) se habían medido a lo largo del año en todas y cada una de las carreras disputadas. Con la balanza orientada a favor de Lupi en número de podium regionales y con 14 puntos de ventaja sobre el de Toledo, el madrileño partía como gran favorito y administraba su ventaja inteligentemente para hacerse con los laureles de este año. Pero nada estaba firmado por adelantado y la carrera se presentaba trepidante con la participación del Campeón portugués Jonathan Gil y la presencia de Daniel Santos Fontecha (KTM) que defendería su puesto de podium frente a Iván Puime (Honda).

Salida de la primera manga y Lupi domina la fila seguido de cerca y acosdo por Jonatan Gil. Teo se abre camino frente a Santos y Puime para situarse tercero en la segunda curva. Las tres primeras vueltas son trepidantes con Vega, Gil y Viñarás sumando ventaja sobre el resto de participantes. Jonathan logra situarse en cabeza antes de acometer los dubbies con una velocidad y potencia que no es capaz de controlar y su quad sale despedido mientras el piloto completa los dos últimos botes expulsado de su montura. Tras comprobar que el accidente no ha tenido consecuencias graves y con una vuelta perdida para recuperarse, el piloto regresa a la pista y termina en octavo lugar.
Entre Lupi y Teo comienza una dura pugna por los puntos. El de Suzuki logra superar al Honda e imponer el ritmo durante varias vueltas, pero se queda enganchado en un peralte y finalmente Raul Vega recupera la primera plaza y suma tres puntos más a la ventaja en la lucha por el Campeonato.

La segunda manga sería otro cantar. Tras el pistoletazo, Teo Viñarás y Jonathan Gil pegado a su rueda comandan la fila. Raul Vega se recupera de una mala salida y se pega a la rueda de Puime y pronto la fila se estira creciendo las diferencias entre los pilotos. Por delante Gil logra superar a Teo, y por detrás Lupi administra inteligentemente su ventaja de puntos para situarse en una posición cómoda, en las primeras vueltas tras a rueda e Puime y después de adelantar al gallego, cómodo en un ritmo que le permitiría terminar como vencedor de la carrera y como Campeón de España de Quadcross 2010.

Pódium de carrera para Raúl Vega Pampano, segundo puesto para Teofilo Viñarás y tercer peldaño del podium para Jonathan Gil.

Q2
En la segunda categoría Adrián Baquedano partía como favorito con una ventaja de 11 puntos. Rubén Soler corría en casa y en un circuito que conoce a la perfección, pero aunque venció en Albaida y acarició el título en algún momento, la ventaja de Baquedano fue suficiente para proclamarse Campeón. 

En la primera manga fue David Landa el encargado de inaugurar la pista. Con una buena salida se situó en cabeza durante la primera vuelta, hasta que Albert Rodríguez (Kawasaki) robó la primera plaza. Durante las primeras vueltas produjeron cambios muy rápidos en la clasificación, con Kike Pardo (Suzuki) ascendiendo al primera lugar, Landa desbancado hasta el sexto, Rubén Soler recuperando hasta el tercero y Adrián Baquedano situándose quinto y reorganizando la una clasificación que no tendría grandes cambios más allá de la quinta vuelta. Una situación que situaba a Soler a tan solo siete puntos de Baquedado y apretaba la ventaja sumando mayor interés en la lucha por los puntos. En la lucha por la manga, Albert y Kike se enfrentaban en igualdad de condiciones con sus motores de estricta serie, en una disputa ininterrumpida que terminó finalmente con Pardo en cabeza.

Con esta situación, la segunda manga estaba más que interesante. Albert Rodríguez robaba en cabeza nada más salir y pronto Rubén Soler y Adrián Baquedano cogían posiciones entre los primeros. Soler acosando a Rodríguez para hacerse con la victoria y Baquedano administrando su ventaja, tercero y cómodo a distancia de la intensa disputa entre Albert y Rubén. Éstos se discutían el primer lugar a cada vuelta, adelantandose continuamente e intercambiándose una posición que a la postre quedaría en manos de Soler.
Terminaba la carrera con Soler primero en el podium, Albert Rodríguez segundo y Enrique Pardo en tercer lugar. Aunque este último no pudo recoger su copa, pues un accidente en carrera lo trasladó al hospital con una luxación de hombro nada más terminar la segunda manga. Adrián Baquedano se proclamaba Campeón de España de Q2 con una cuarta plaza y tres puntos sobre el subcampeón, Rubén Soler.

QSeries
Con mucha ventaja sobre el resto de la clasificación general del CEQUAD2010, Manuel Paricio (Suzuki) y Aaron Alceda (KTM) llegaban a Albaida empatados a puntos, y más que luchar por la carrera, los dos pilotos parecían controlarse mutuamente a la espera de conseguir sumar más puntos. Si la carrera quedaba clara desde la primera vuelta, con el piloto potugués Joao Vale E Silva (Suzuki) dominando con mucha ventaja al resto de inscritos. Con tan solo 14 años, la joven promesa portuguesa compite con muy buenos resultados en la categoría Q1Elite en el Campeoanto Portugués, será una de las grandes figuras del quadcross que también veremos en nuestras carreras españolas el año que viene. Las dos manga estuvieron indiscutiblemente en sus manos, mientras en interés se trasladaba al papel que harían los favoritos al título.

Mientras que Alex Bonillo (KTM) terminaba segundo en las dos mangas y lograba con esto hacerse con la tercera posición del Campeonato, Manuel Paricio se situaba por delante de Alceda en la primera manga y sumaba cuatro importantes puntos. Alceda tenía problemas con el embrague de su quad y el segundo tiempo se presentaba complicado para él.
Aun así, transcurridas dos vueltas de la segunda manga, Alceda era segundo y Paricio Cuarto, lo que volvía a situar la balanza equilibrada y la clasificación de nuevo con empate a puntos. Pero una vez que Bonillo se situó por delante de Alceda, el Campeonato quedó decidido a favor de Manuel Paricio.

Podium absoluto para Joao Vale, segundo clasificado Alex Bonillo y tercero en el pódium Manuel Paricio como nuevo Campeón del Trofeo Nacional Quadcross 2010 en QSeries.

QIniciación
Al igual que en las categoría superiores, las jóvenes promesas de Trofeo Nacional de Quadcross en categoría Iniciación, llegaban a por todas en Albaida. Gabriel López debía mantener su ventaja de 10 puntos sobre Lorenzo Aaron Alfaro, un trabajo que le fue imposible desempeñar por problemas mecánicos en su Yamaha. Aunque el papel desempeñado por los dos pilotos quedó en un segundo término, dada la autoridad de los dos pilotos portugueses presentes en la categoría. Tanto Guilherme Do Nascimento como Henrique Camarao, los dos con Yamaha, volaron sobre el circuito de La Vega, dominando con soltura toda la carrera e imponiéndose con ventaja en las dos mangas. Entre los españoles solo Victor Güell (Metrakit), jugó un papel relevante en la que ha sido su mejor carrera este año, sin percances ni problemas y con un papel destacado.

Lorenzo Aaron Alfaro (Yamaha) se impuso en la lucha por el Campeonato, a Gabriel López que en la primera manga no puntuó por problemas mecánicos. En la segunda manga y con ocho puntos a favor de Alfaro, éste no hizo más de administrar su ventaja para convertirse en el nuevo Campeón de España de QIniciación.

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Las primeras impresiones de los Campeones de España:

Raúl Vega Pampano "Lupi"
Campeón de España Quadcross 2010 en Q1-PRO
Esta era una carrera con presión, aunque los 14 puntos me daban cierta ventaja, no había lugar a fallos ni problemas.
En las dos mangas lo importante era una buena salida y luego ver en que posiciones nos situábamos cada uno. A partir de ahí ver si necesitaba luchar o mantenerme para asegurar los puntos.
En la primera manga salí bien y hubo que lugar duro con Teo para ganar. En la segunda tuve problemas en la salida, lo que me obligó a remontar algunos puestos para situarme un lugar cómodo desde dónde ganar la carrera y el campeonato. Solo tenía que mantenerme y asegurar la posición.
La carrera de este año que más me ha gustado fue la de Carballo, fue una victoria muy disfrutada. Un circuito muy bien montado y con un terreno que me gusta mucho. Fue tan disputada que me supo mejor esta victoria que esta última.
Agradecer a todo el mundo que me ha estado apoyando, a Antonio y a Carpa, por la buena asistencia. Y a todo el mundo y amigos que se juntaron en la última carrera para disfrutar el triunfo a mi lado. También a todos mis patrocinadores por su confianza y apoyo: Acceosrios y suspensiones VCK, Knight Frank, Quadcompeticion, Elka, Goldspeed, Tsubaki, Douglas, Seat JN Covers, Quadtreros.com, LoneStar, Fasst, Streamline, Copsa Ferreterias Industriales, Nanos Guarderías.

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Adrián Baquedano
Campeón de España Quadcross 2010 en Q2

Ha sido un campeonato muy difícil. Dónde me lo he tenido que currar hasta el final con muy buenos rivales.
En esta carrera no me la quería jugar, mejor conservar. Pero he tenido que apretar igualmente porque todos iban fuerte. En la primera manga he quedado el penúltimo y he tenido que remontar, en la segunda manga he tenido que apretar fuerte porque todos iban muy rápido.

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Manuel Paricio
Campeón de España Quadcross 2010 en QSERIES

Llevamos empatados a puntos con Alceda dos carreras del campeonato y por fin aquí se decidía todo. En la primera le sacamos cuatro puntos, en la segunda manga nos recuperó dos, y hemos conseguido ganar el Campeonato. Muy contento y satisfecho.
La carrera en la que me sentí más a gusto fue en Zuera. Fue la primera manga que gané en un Nacional y fue muy emotiva pues se dan las circunstancias de que mi abuelo Manuel fue de Zaragoza.
Estamos pensando si el año que viene subiremos a Q1 y seguir luchando entre los mejores pilotos.

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Lorenzo Aaron Alfaro
Campeón de España Quadcross 2010 en QINICIACIÓN

En la primera manga me toqué con Gabi y me quedé atrás, los portugueses tiraron muy fuerte y yo me quedé el penúltimo. Fui subiendo hasta el quinto y después a Gabriel se le rompió la moto y me llevé 18 puntos del cuarto puesto. En a segunda manga salí a asegurar y fue muy bien, pero también triste pues no gusta ver que otro tenga problemas.
Me gustó mucho esta carrera con muchos saltos, bajadas y subidas y es un circuito que tiene de todo.
El año que viene seguiré con Yamaha en QIniciación e intentaremos seguir mejorando hasta tener la edad para pasar de categoría.

Q-1

Q-2

Q-SERIES

Q-INICIACION

ALBUM 1

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ALBUM 2