DAKAR 2012 - Etapa 2

Etapa 2 : Santa Rosa de la Pampa - San Rafael
• Enlaces, 487 km
• Especial, 295 km

El verdadero Dakar ha empezado antes de lo previsto. Si bien, otros años, las primeras etapas argentinas habían sido más de transición, con mucha tierra, pistas rápidas e incluso barro, este año la organización ha buscado la esencia del raid con mucha arena en todo el recorrido. La parte final de la segunda etapa atravesaba zonas de arena gris con muchas trampas y rizados de dunas peligrosos. Aunque la arena no supone un gran problema para los quad, los hoyos y trampas del terreno fueron un impedimento insalvable para el Yamaha Raptaro del argentino Luciano GAGLIARDI que pasa a inaugurar la lista de abandonos en la categoría quad.
El tramo cronometrado de 295 km se repartía entre dunas y tramos de pistas pedregosas y zonas rápidas de largas rectas dónde el polvo en suspensión dificultaba la visibilidad. Hace meses que no llueve en esta zona y la sequedad es total.
Las sorpresas no se terminaron en la meta de hoy, pues hasta el final de la jornada restaba otro largo enlace por carretera. Como nota destacable una recta de 100 km en la que tomarse las cosas con mucha calma.

ETAPA 2En la carrera quad, el uruguayo Sergio La Fuente consigue el mejor tiempo, por segunda vez consecutiva, en un sector cronometrado de 295 kilómetros, de mayor envergadura que el ganado la víspera en Santa Rosa. Sergio La Fuente consagra así su irrupción, que no ha pasado desapercibida entre los aspirantes al título en Lima y conserva, lógicamente, su primer puesto en la clasificación general de la categoría, en la que saca 6'38'' a Alejandro Patronelli y 9'42'' a Tomás Maffei. Marcos Patronelli, dos veces campeón en 2009 y 2010 registra una ventaja de 9'48'' frente al sorprendente rookie y el corredor más joven de la prueba, Lucas Bonetto.

Miles de historias en cada etapa y múltiples experiencias en la carrera más difícil del mundo. Hoy Mauro Almeida es catapultado por encima de su quad, consigue reanudar la carrera, con el hombro izquierdo doloroso. En el kilómetro 170 de la especial, se le pincha la rueda trasera derecha y al final tiene que terminar sin repararla. Ya queda menos. A 1,5 km del final del enlace, casi en el vivaque, se le para el motor. Mauro Almeida llega al final remolcado por un compatriota, Emiliano Spataro. En cuanto se hace con el road-book de la siguiente etapa, pasa a ver a los médicos. Abandonar es no es una opción. No piensa perderse la gran fiesta uruguaya del quad…

257 - Tomas MAFFEI “He tenido un problema con el filtro de aire, por lo que me he visto forzado a parar a cambiarlo, porque casi no avanzaba nada. Los últimos 30 kilómetros han sido realmente difíciles y espero que mañana la especial sea más fácil. ¡Va a ser muy duro si quedan 12 más así!”

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Christophe Declerck y Antoine Leconte han conseguido demostrar que sus quad están basados en quad de serie y han sido reinsertado en la categoría quad. A partir de esta etapa serán cinco los pilotos relegado a la categoría 3 fuera de la clasificación de quad entre los que se encuentra Josef Machacek, Rafal Sonik, Norberto Cangani y Maciej Albinowski.

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Los Polaris frente a la segunda etapa de auténtico Dakar
En una segunda jornada donde los participantes se han encontrado con una auténtica cronometrada dakariana, dos de los tres RZR-XP superan la dura prueba, que ha llevado a los equipos entre pistas rápidas y un tramo final de dunas maltrecho por las trazadas de los camiones donde la navegación era indispensable.
Esta dura segunda etapa es la primera criba importante de la carrea, donde además de los casi 300Km. de tramo cronometrado son especialmente decisivos los inmensos tramos de enlace que hacen sufrir especialmente a los vehículos menos potentes y preparados para rodar muchas horas por asfalto.
Estas largas aproximaciones a los tramos cronometrados hacen sufrir especialmente a nuestros equipos, que cuidan especialmente sus mecánicas durante los enlaces y que les retrasa en la entrada a los tramos, “hoy hemos pasado una recta de unos 100km. a más de 42º de temperatura, se ha hecho eterno; la tentación de pisar el pedal del gas a fondo es constante, pero tenemos claro que si queremos seguir adelante en la carrera hay que ser muy conservadores en los enlaces.” Comentaba Marc a su llegada al Vivac.
Roberto Ibarz - Marc de Pablo (470) han conseguido finalizar la etapa sobre la 1’00h de la madrugada. “La zona de dunas de noche ha resultado un infierno, la combinación de navegación y las increíbles roderas de los camiones de la altura de nuestro RZR nos lo han puesto difícil.” Nos decía Roberto.
Isidre Loan - Gerard Vidal (426) han conseguido también finalmente superar la etapa y llegaban al vivac sobre las 4’00h de la madrugada.
Andreu Cachafeiro-Jaume Gramona (427) acusaban problemas de combustible y se han retrasado considerablemente, el enorme tráfico y la noche ha obligado al equipo a pasar la noche en las dunas a la espera de la luz diurna para continuar.
El equipo de mecánicos nos confirma que los RZR-XP no han tenido ningún problema técnico tras las dos primeras etapas que ya suman más de 1.500Km. Recordemos que son en este aspecto vehículos de serie. Correa del variador, pinchazo y una junta de la transmisión delantera ha sido los únicos percances hasta el momento y todo durante los enlaces.

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Dakar 2012 Argentina – Chile – Perú
Clasificación Etapa 2

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Dakar 2012 Argentina – Chile – Perú
CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

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