Panafrica 2012. Etapa 3

EL dia comenzaba pronto, al as 8 de la mañana los participantes tomaban salida , de una etapa que a priori parecía corta, apenas 100 km , y que los que la completaban hacían mas o menos esa distancia.. un dia casi 100% fuera de pista si uno quería defender su posición en la clasificación, un dia en el que la estrategia se ha agudizado, pues la organización sopesando la dificultad de muchos de los pequeños erg que se superaban permitió el no pasar en radio ni de manera consecutiva en 3 wp de los 35 planteados para la ruta.

La etapa diurna se completo en apenas 4 horas por el incombustible Fernando Jorda, este campeón de anteriores panafricas, haciendo gala de su indudable experiencia y técnica termino en un tiempo excelente para disponer de mas tiempo para el descanso el resto del dia, cuestión fundamental, y avanzaba a su llegada que la noche seria mucho mas dura…por la noche el mismo recorrido le costaría 5 horas y media, a Xicu Ferrer que lo completaría el primero le costo unas 5 horas… pero también hubo equipos que tardaron mas de 7 horas en completarla de día.. y de noche mas de 10 horas… 

Los participantes sin apenas descanso se enfrentaron al reto de salir de nuevo a las doce de la noche. Efectivamente no es lo mismo circular fuera de pista con gran visibilidad que de noche encontrarse las cortadas dunas, hierbas de camello, oueds y piedras…, mas atención, mas frenadas, mas aceleraciones… eso desgasta a los mas preparados. La consecuencia entre las motos ha sido muchos abandonos para conservar la forma física.. queda mucha Panafrica, una decisión inteligente.

Los únicos vehículos 4x4 en completarla serian la pareja de Sahara Raids pilotados por Jon Rodriguez y David Alburna , que trabajaron muy bien su estrategia de cara a la noche, lo que les permitió ser de nuevo los únicos coches en completar las dos especiales.
En quads también mucho abandono, Jesus Cobo y el Maño Luis Miguel Martinez lucharon juntos y terminaron la nocturna en un tiempo muy aceptable.

Los UTV mas adaptados a las características de la etapa tendrían menos problemas para completar las dos vueltas, aun así la noche es oscura para todos y el RZR pilotado por Juan Navarro no veía una grieta en plena trialera, y caía en ella sin ninguna consecuencia ni física ni mecánica, un pequeño apoyo pero necesitaba la ayuda de la organización en plena noche para salir del atolladero. 

En buggy la estrategia casi fue conjunta, con poco que ganar y mucho que perder realizaron la etapa agrupados ayudándose demostrando la que la competitividad no esta reñida con el compañerismo.
Las clasificaciones saldrán en unas horas, asi que tendremos que esperar a ver los resultados….la organización hoy trabajo dia y noche sin descanso.

Hoy es día de coger fuerzas, y mañana de nuevo una gran etapa.. El Erg Chebbi nos espera.