2 Temps participará de nuevo en Pont de Vaux, con un equipo en el Mundial y dos en la Quad Contest.

Al igual que el equipo Trivimon, este año 2 Temps también abre las fronteras y participará en el Mundial de Quads de Pont de Vaux con Guillem Ullastres junto a los dos pilotos belgas Valentín Renson y Jeremy Mikels. El mismo Guillem nos cuenta lo que ha sido poder llegar a correr esta edición de Pont de Vaux: “Todo empezó hace ya tiempo gracias a nuestro amigo y sponsor, el belga Thierry Verstappen, de BELGICA FOR RACE, formando el equipo con Adam McGill, Josh Upperman y yo mismo. Pero por compromisos personales de los americanos, no ha podido ser.

Entonces nos pusimos en contacto con Valentin Renson, un piloto belga que ha participado en varias ocasiones en Pont de Vaux finalizando 4º en el 2013 y 5º el año anterior. Más tarde confirmamos el tercer piloto: Jeremy Mikels, también belga, que ha participado en PDV en varias ocasiones, siendo su especialidad el superquad y quadcross “

El quad lo está preparando Joan Ullastres a contrareloj, pero a consciencia como siempre, con un chasis reforzado, trapecios y parrillas LoneStar, escape None, depósito de 20 litros, motor totalmente nuevo, neumáticos Douglas y la rigurosa preparación de luces (xénon dentro de la optica original más 4 focos de doble led en el manillar). A todo ésto le tenemos que sumar que este año junto al equipo del mundial, también se suman dos equipos para la Kenny Quad Contest: Joan Vila/Jordi Roca y Albert Dominguez/Albert Comas, y que en este caso también se tiene que preparar el Yamaha YFZ de Joan Vila.

Una gran carrera requiere grandes esfuerzos e intentar conseguir todas las ayudas posibles. Guillem: “Todo esto ha sido posible gracias a nuestros sponsors. La base es un Honda TRX 450, pero mi padre ha hecho una obra de arte para dejarlo perfecto y al detalle.

Agradecer a Thierry Verstappen,de Belgica for Race, que es un gran apoyo para esta carrera; Castrol España que lleva casi 15 años a nuestro lado. Agradecer también a Lonestar, desde Estados Unidos, que nos ayuda con un montón de piezas nuevas de máxima calidad. Casa Mas por la comida y a Coca-Cola por las bebidas. DWT Douglas Europa nos ayuda muchísimo con ruedas y llantas. JN con las fundas de asiento, como siempre; Galfer para una frenada máxima, y None con sus escapes TOP! Estamos muy contentos y sorprendidos también porque a Honda Europa (España) les ha interesado ayudar con los recambios y piezas que necesitábamos. SEIDA nos ha montado una instalación de luz para el box, al restaurante “Racó d'en Pep” que también aporta su grano de arena al equipo y a Cesky Models para los adhesivos, que se lo ha currado también!!

Por lo que refiere a la Kenny Quad Contest, tendremos a nuestros amigos Joan Vila y Jordi Roca en uno de los equipos y a los Albert's (Comas y Dominguez) en otro. Mi padre tendrá faena triple!! Han entrenado mucho este verano y mejorado también.
Esperemos que todo salga bien, y podamos disfrutar de una bonita carrera. Preparaos que venimos con ganas!”

Así pues, después de desvelarse estos 3 últimos equipos que se van a desplazar para Pont de Vaux, ya tenemos los dorsales a seguir:

Mundial:

#111 Gavin Gobert / Daniel Vilà / Jordi Serra (Generation Quad- Copasa)
#112 Albert Josa / Marc Gobert / Josep Mª Vilà (Generation Quad)
# 6 Oriol Vidal / Nico Cavi (ARG) / Nicola Montalbini (ITA) (Trivimon Yamaha)
#100 Guillem Ullastres / Valentin Renson (B) / Jeremy Mikels (B) (Honda 2 Temps)
Kenny Quad Contest:
 Gerard Casanova / Alex Thompson (Generation Quad)
 Ion Pintilie / Xavi Obrado (Generation Quad)
Joan Vila / Jordi Roca (2 Temps)
Albert Comas - Albert Dominguez (2 Temps)
Las listas de inscritos están todavía pendientes de publicar, pero de momento, en cuanto al resto de pilotos se refiere destaca la noticia de la unión de Couprier con Warnia (sin un tercer piloto en el equipo). Esta noticia ha dado que hablar, pues sus compromisos con sendos patrocinadores les ha llevado a tomar la decisión de que cada uno de los pilotos corra con la marca de neumáticos que representa. Esto quiere decir que en cada entrada en box tendrán que cambiar las 4 ruedas, con su respectiva pérdida de tiempo, que teniendo en cuenta que según reglamento sólo puede haber 3 mecánicos en el momento del cambio, será todo un espectáculo el ver cómo lo hacen.
Otro cambio ha sido la marcha de Yann Magnin del equipo ganador de las dos últimas ediciones, Suzuki Comas Motos. Así pues Yoann Ciclet y Florent Ramel participarán este año junto a Adrian Mangieu con un Suzuki LTR 450, y Yann Magnin lo hará con Yoann Gillouin y Laurent Boissy.
El equipo Rocketman estará formado por Carl Bunce, Stefan Murphy y el holandés Joe Maessen, también con Suzuki LTR 450. En cuanto a los portugueses se cuenta con Joao Vale junto a Ricardo Carvalho y Thiago Gomes.
Sólo quedan 8 días para disfrutar de nuevo de la carrera de resistencia por excelencia. Allí estaremos para ir informándoos en cada momento.