Todo preparado en el Mundial de Pont de Vaux 2014

Boxes, quads, circuito, stands, bares, sala de prensa, cronometraje, papeleo.... Un montón de idas y vueltas entre los boxes.... Se respira nervios dentro del circuito de Pont de Vaux. Unos nervios inevitables, pues es la carrera más esperada del año para la mayoría de los pilotos que se encuentran estos días en la localidad francesa. Ha llegado el momento y en 24 horas, des del mediodía del jueves al del viernes, el circuito se va llenando y transformando en 90 pequeños talleres, con unos pilotos deseosos de que llegue el momento de dar gas y procurar de que tengan suerte de que nada rompa las estrategias de cambio de piloto que en un principio se han marcado.

Han trabajado duro para tener las máquinas a punto. También, como no, un entrenamiento extra a lo que suelen llevar durante el año. Cargar furgonetas, camiones, motor-home, o cual sea el vehículo con el que llegan al Mundial, sin dejarse nada, absolutamente nada.... Llega el momento de disfrutarlo!! Y para dar más emoción, un circuito cambiado en gran parte del recorrido, se presenta bastante más cambiado que los años anteriores. Como ya habíamos informado hace algunas semanas, los campos de maíz han sido adquiridos por la organización y desaparecido como tales, por lo que las rectas que rodeaban el mismo han pasado a ser otro trazado técnico y revirado, que posiblemente hará que el tiempo por vuelta se alargue mínimo un minuto, según preveen los propios pilotos.

Ayer por la mañana los equipos ya realizaron las verificaciones adminstrativas y las rigurosas verificaciones técnicas por la tarde, que cómo no, dieron más de un dolor de cabeza a algunos. Tras pasar las técnicas, presentación en el pueblo, para luego volver OBLIGATORIAMENTE todos los quads en caravana hacia el circuito, circulando todos juntos por medio del pueblo, retumbando las paredes entre el petardeo de más de un quad cuyo jinete emocionado delante de tanto público piensa más en el espectáculo que da que no en la mecánica del quad, cuando va dando golpes de gas, cortando inyección, cosa que el público agradece con gritos, aplausos y bocinazos.

Los nuestros, como no, los equipos Generation Quad, Trivimon y 2 Temps:

Y aquí una pequeña muestra de los quads y sus especiales preparaciones de los quads, que hasta el momento presentan un aspecto impecable:

Pero lo que más expectación despertó entre la prensa y los miembros de todos los equipos, fue la preparación del box del equipo de Warnia y Couprier, pues debido a la sponsorización de cada uno de los pilotos con sus marcas de neumáticos, tendrán que realizar cambio de éstos en cada una de las entradas en boxes durante todo el fin de semana. Así pues realizaron durante todo el día de ayer un sinfín de pruebas para llegar a encontrar el sistema más rápido para que el quad quede levantado tan sólo entrar en el box.

Primero intentaron enterrar un elevador, pero la idea que en un principio parecía buena, no lo fue así, pues el quad no quedaba estable una vez lo tenían levantado.

Finalmente, tras muchas horas de trabajo, escogieron instalar una rampa, con una madera encima de ella, que al llegar el piloto con el quad lanzado, el protector de chasis al tocar la madera, ésta y quad desplazan hacia arriba hasta llegar a un tope.

Seguro que va a ser todo un espectáculo ver como realizan los cambios de neumáticos intentando perder el menor tiempo posible. De momento ya se ha podido ver que las ruedas traseras las cambiaran todas enteras, con estrella incluida y las delanteras han puesto unas tuercas especiales para poder tornillar y destornillar con pistola a presión.

Horarios para el sábado y domingo:

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