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6ª prueba del Trofeo Catalán en Cassà de la Selva (Girona)

La que tenía que ser la carrera del desempate, ha dejado todavía más emocionante el Campeonato Catalán de Quadresistencia.

Artículo publicado por berta Thursday, 01 de November de 2012, a las 00:00 C.E.T. Mas información

Sábado 27 a las 9 de la noche, una llamada de Josep Mª Vidal (Trivimon) des de Cassà de la Selva: “Berta, está cayendo la del oso y no creo que mañana se pueda hacer la carrera, y menos si sigue lloviendo toda la noche”. La respuesta fue inmediata: “tengamos un poco de fe, y esperemos que pare. En Figueres está haciendo una tramuntana-huracanada y si llega a Cassà se va a llevar las nubes y secar el terreno”. Era ya muy tarde para avisar a los pilotos, que después de la cancelación (o aplazamiento) de la carrera del Campeonato de Quadcross en Almenar, estaban deseosos de poder correr este domingo, y si bien en otras ocasiones mediante el facebook veía alguna duda de algún piloto, esa tarde-noche lo único que se veía escrito era: “mañana carrera con mucho barro”. Estaba claro que no se podía posponer…. Así que sólo se avisó al coordinador del vespacross, Xavi Montero, para que avisara a los vesperos que si querían su carrera si que se anulaba pues ya bastante difícil es correr en un circuito de tierra con Vespa, que encima le metas barro. Pero ellos también tenían ganas y contestaron: “nosotros vamos igualmente, y si no podemos correr, comeremos un buen bocata de butifarra”. Así pues, CARRERAS ADELANTE!

Y después de poner unas cuantas velitas y rezar 4 “Ave Marias”, el domingo amanecería con un flamante sol, aunque un frio más bien de invierno que no de otoño. El único problema que provocó que los horarios no se pudieran cumplir a “rajatabla” fue el que los boxes si que estaban embarrados, y las furgonetas casi no podían entrar, por lo que costó un poco organizarse, pero con buena voluntad todo es posible.

El circuito estaba fantástico!!! El ambiente fabuloso! Y ganas… MÁS QUE NUNCA, así que todo tenía que salir bien. Una vez verificados los quads y pasadas las administrativas, se dieron los correspondientes breefings a los pilotos y a los banderas, que entre ellos contábamos con la grata sorpresa del piloto de raids Alex Feliu, que después de asistir ya a varias carreras del Trofeo como público, se había ofrecido para ayudar en caso de necesidad.

A las 9:50 empezaron ya los entrenamientos. A los pilotos les gustó mucho el circuito, que lo calificaron como muy técnico y que iba a suponer todo un reto aguantar la hora y media sin parar (el que pudiese). Tan bien estaba el terreno que los mejores tiempos se marcaron en su mayoría durante las 3-4 primeras vueltas de los pilotos. Estaba claro, Jordi Serra no lo iba a poner nada fácil en carrera, pues ya en entrenamientos hizo un espectacular tiempo de 1:51.699, mientras que los jóvenes pilotos Guillem Ullastres y Oriol Vidal sacaban todo lo mejor de ellos para intentar hacer un tiempazo así, pero finalmente se quedaron Guillem con un tiempo de 1:55.463 e igualando casi el tiempo Oriol con 1:55.719, seguidos por Jesús Cucharrera que después de su tercera posición en Ravós ha demostrado que “quien tuvo retuvo” y vuelve a estar en plena forma.

 El primer Amateur lo encontraríamos en la 8ª posición Scrach, Josep Càmara, con un tiempo de 1:57.638, aunque durante un buen rato había estado en la 4ª posición. Cámara venía muy motivado, pues se encontraba 1º provisionalmente en la clasificación de Qamateur, con muy poco diferencia de puntos de Albert Josa, que en estos entrenamientos conseguiría la segunda posición de los Amateurs. Bonita rivalidad…


 Una vez terminados los entrenamientos de los Quads, empezaron entrenamientos de las Vespas, que al final viendo el buen estado del circuito no dudarían en salir a correr. Ya en los entrenos, Xavi Montero (Protos) consiguió la pole, seguido por su eterno rival Isaac Moreno (Protos) y Dani González (Series). Poco tiempo se les dejó entre entrenamientos y carrera y en nada se les situaría en parrilla de salida. Pero para darle un poco más de emoción, el orden de salida sería inverso al orden de la clasificación de los entrenamientos, y el primero saldría último en parrilla y así consecutivamente, tanto en la primera manga como en la segunda. La carrera fue reñida entre Xavi Montero y Isaac Moreno, que dieron un bonito espectáculo, mientras más atrás venía Dani González. El dakariano Joan Puig también tuvo su pique con Josep Salamero, mientras más atrás venía Joan Casals que sufrió un pequeño aterrizaje forzoso, sin consecuencias. Finalmente las posiciones quedarían en Protos, como primer clasificado Xavi Montero, seguido por Isaac Moreno y Joan Puig, mientras que en Series, Dani González en la segunda manga tendría problemas, por lo que Josep Salamero quedaría como primer clasificado, seguido por Jaume Burrull y Carles Ros. Agradecer por parte de la organización a Josep Salamero y Dani González, que después de correr la carrera del social de Vespacross se quedaron para hacer de banderas en la carrera de Quads.

Tocaba pues el turno a la más pura carrera de resistencia de quads del año. 40 pilotos en pista. Dorsales colocados para no tener que perder tiempo en posicionarse los pilotos… Sorpresa: los tiempos que el equipo de cronometraje había dado de los entrenamientos no eran los de final de éstos, con lo que se tuvo que recolocar a todos los pilotos. Finalmente estaba todo listo, y el director de carrera, viendo que los pilotos estaban ya que no podían esperar ni un segundo más, dio rapidísimamente el banderazo de salida. 

Está claro que a Dani Vilà no le hace falta estar primero en parrilla para posicionarse de todas formas delante de cabeza en las salidas. Pero esta vez se vería rápidamente adelantado por su compañero de equipo, Jordi Serra, que como un rayo, no perdió ni un momento, y en tan sólo dos vueltas ya había sacado una considerable diferencia respecto a Dani. Tras ellos venía un grupo encabezado por Marc Gobert, que al igual que sucedió en Ravós, volvería a vérselas con Jesús Cucharrera, y con ellos Carles Gallardo y ya el primer Amateur, Albert Josa. Oriol Vidal no haría una buena salida, y tuvo que ir remontando en las siguientes 8 vueltas, hasta poder llegar a estar entre los tres primeros. Otro de los pilotos de cabeza de parrilla, Guillem Ullastres, tampoco tuvo una buena salida, y tras la primera vuelta no lo veríamos pasar hasta la 15ª posición, cosa que hizo que tuviese que remontar a marchas forzadas durante las siguientes vueltas, aunque no tardaría mucho en volver a caérsele encima la mala suerte, y tras un aparatoso accidente sin graves consecuencias para el piloto, tuvo que retirarse y ver de nuevo la carrera des de boxes, igual que sucedería en Ravós del Terri. 

En cuanto a Qamateur, ya hemos contado que Albert Josa se encontraba en posiciones muy adelantadas, pero más atrás venían Josep Càmara, Jaume Gallifa y Albert Vivó. Pero en la 6ª vuelta, cuando Jaume Gallifa se encontraba en la 9ª posición, detrás de Jordi Farrés, tuvo también un accidente. Él mismo explica que no sabe ni lo que pasó, y que el quad se le fue, pasándole la parte trasera de éste a delante, y acabando por salir el piloto escupido de la máquina, dándose un duro golpe al caerle encima. 
 La carrera seguía con Jordi Serra delante, seguido por Dani Vilà y Oriol Vidal. Pero seguidos de ellos empezaría la guerra entre Marc Gobert, Jesús Cucharrera y Gavin Gobert, que venía remontando posiciones des de principios de carrera. Gavin finalmente en una sóla vuelta pudo adelantar a Cucharrera y a su padre Marc, y poder así coger la 4ª posición que no dejaría hasta final de carrera, con el objetivo de mirar de alcanzar el tercer peldaño de Q1. Finalmente éstos fueron los 4 pilots que entraron en la misma vuelta, realizando un total de 45.
En Amateurs la cosa seguía igual… Albert Josa está imparable! Se mantuvo durante los 90 minutos de carrera firme, sin bajar ni un momento el listón. Nada fácil lo tenía Josep Càmara para atraparle, por más ganas que tuviese. Albert Vivó, que llevaba dos carreras del Trofeo sin poder participar por culpa de una lesión, supo también mantener su tercera posición, y poder subir de nuevo al tan esperado pódium. 

Me gustaría destacar en esta carrera en especial, por ser la que se corre individualmente, la participación de un piloto que está corriendo en Q1 debido a que participa con Josep Mª Vilà en el campeonato, y éste es de Q1. Para Jaume Pitchot éste es su primer año en el trofeo. No participa en la clasificación de Roockie del año porque en la temporada pasada sólo corrió una carrera, la de Figueres, y quedó tercero en Qamateur. Tendría que estar corriendo en Qamateur, y seguro que en más de un artículo estaríamos hablando de él, y tanto Josep Càmara como Albert Josa tendrían un importante rival. Su alto nivel de pilotaje ha quedado demostrado de nuevo en esta carrera, pasando en la primera vuelta en la 28º posición, y haciendo una más que espectacular remontada, quedando finalmente 7º en la general. 

Y ya puestos a destacar pilotos, y teniendo siempre en cuenta a los pilotos que empiezan, tenemos al actual Roockie del año, Gerard Casanovas, que también realizó una fatídica salida que lo dejó 32º, y que vuelta tras vuelta fue recuperando, hasta llegar a la 12ª posición scrach. Actualmente Gerard es provisionalmente el Roockie , seguido con muy buen rollo y gran rivalidad por David Espejo.

Como ya se ha dicho en la entradilla, ésta tenía que ser la carrera que desempatara a puntos a las parejas. Si bien así ha sido, ha dejado igualmente la cosa muy apretada tanto en la clasificación de Q1, siendo actualmente Jordi Serra quien la encabeza con 136 puntos, seguido a tan sólo uno Oriol Vidal con 135 y Dani Vilà 133. En Qamateur la cosa está todavía peor, ya que después de la victoria de Josa, actualmente éste y Josep Càmara van empatados a puntos con 137 y les sigue Héctor Alabart con 124.

Así pues, hasta la próxima y última cita del Campeonato Catalán de Quadresitencia en Gurb (Barcelona) el 18 de noviembre, no está decidida ninguna posición, cosa que nos hace asegurar que va a ser una carrera de lo más emocionante.

Fotos: Sara Torres y CeskyModels.com

Resultado final carrera:

 Clasificaciones provisionales Campeonato: AQUÍ


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