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Etapa 3 : San Rafael - San Juan
Motos - Cuadriciclos
• Enlaces, 291 km
• Especial, 270 km

La cordillera de los Andes impone su dificultad en el Dakar. Las piedras y los baches, los tramos revirados y la altitud, son el componente que más diferencia a este raid de las ediciones africanas. Los ríos y los numerosos baches y piedras hacen que el terreno resulte particularmente duro. Se pondrá a prueba la robustez de la mecánica de los vehículos y no se puede bajar la guardia.
Los pilotos argentinos, especialistas en este terreno, empiezan a marcar diferencias y reclamar las primeras posiciones.

Los hermanos Patronelli han recortado toda su desventaja y ahora copan las dos primeras posiciones de la clasificación general con Marcos en primera posición, y Alejandro a tan solo 55 segundos. A partir de hoy seguro que asistiremos a la repetición de la estrategia de años anteriores con los dos pilotos rodando juntos. Tras ellos, Tomas Maffei se ha situado tercero a 2:41 minutos de diferencia. Tomas dominaba la etapa a partir del control de paso 3, pero en los últimos kilómetros de la especial perdió demasiado tiempo, terminando detrás de Copetti y A. Patronelli.
El ganador de la tercera etapa ha sido el también argentino, Pablo Sebastián Copetti, siendo el cuarto piloto Yamaha protagonista en el día de hoy . Pero Pablo Sebastián acumula una penalización de cuatro horas por no haber terminado a tiempo la segunda etapa, y a partir de ahora su intención será luchar por cada etapa, lejos de los cronos de los pilotos que encabezan la clasificación general.

250 - Alejandro PATRONELLI
La etapa de ayer fue muy dura, realmente difícil, hemos pasado por lugares totalmente nuevos. En algunas bajadas los frenos no servían para nada, debido a la gran inclinación. Ha sido una etapa bonita, con paisajes magníficos, pero realmente dura. Ha sido un placer disputarla. Creo que es un Dakar precioso. Muy reñido.
252 - Marcos PATRONELLI
Hemos sufrido de lo lindo. No me he preocupado por los rivales. Nosotros hemos ido a nuestro ritmo, como podíamos. No se podía ir más rápido. Hemos ido al máximo de nuestras posibilidades. No hemos mirado lo que hacían los demás, tampoco La Fuente, que no conozco bien. ¿He ganado? Estupendo. No he ganado nada desde hace muchísimo tiempo; desde Los Faraones.

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Etapa tres superada para los Polaris RZR XP 900 del equipo español.
La tercera jornada nos deja con un representante menos, Isidre Loan - Gerard Vidal y Roberto Ibartz - Marc de Pablo superan una tercera etapa muy exigente para las mecánicas pero con una orografía mejor a la etapa anterior con un firma más duro y rocoso que los camiones no han podido “destrozar” como ocurrió ayer.
El comienzo de la tercera etapa empezaba con el abandono no confirmado del RZR-XP de Andreu Cachafeiro - Jaume Gramona dorsal (427), que pasaron la noche en las dunas de la segunda etapa al quedarse sin combustible y por la acumulación de arena sobre el side by side. En cuanto pudieron repostar intentaron llegar al control final al que llegaron con 20 minutos de retraso a expensas de que la organización confirme si están fuera de carrera.
Isidre Loan - Gerard Vidal (426) se han adaptado perfectamente a la etapa de hoy que requería más técnica de conducción por caminos revirados y con constantes trampas de agua , agujeros y piedras, pero también más adaptada al los recorridos habituales por los que Isidre se mueve habitualmente. La pareja ha conseguido cuajar un buen tramo, que les ha permitido ascender en la general hasta el puesto 115 a pesar de las 5h de penalización.
Roberto Ibarz - Marc de Pablo (470) siguen tomándose con mucha precaución cada etapa, con el objetivo claro de mantener lo más intactas posible las prestaciones de su Polaris. De momento siguen adelante en la posición 133 de la general con tres horas de penalización, principalmente por llegar tarde al control de salida de los tramos tras los inmensos enlaces.
El parte mecánico sigue siendo muy positivo sobre los Polaris RZR-XP de serie que tras esta tercera etapa ya superan los 2300km. Durante la etapa los dos RZR-XP han cambiado una correa y el dorsal 427 ha sustituido esta noche un trapecio delantero doblado al topar con una piedra, pero que no impidió terminar la etapa.

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Dakar 2012 Argentina – Chile – Perú
Clasificación Etapa 3

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Dakar 2012 Argentina – Chile – Perú
CLASIFICACIÓN GENERAL PROVISIONAL

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