Instalación GPS

(Antena re-radiante es aquella antena que recibe la señal de los satélites GPS, la amplifica y la emite por otra antena, la cual se ha de colocar cerca del aparato GPS. De esta forma se mejora sustancialmente la recepción de las señales de los satélites. Ver foto más abajo. Sirve para todo tipo de GPS, pero está indicado especialmente para aquellos que no tienen conexión para antena exterior, como los de la gama Etrex.)

A priori puede parecer una operación un tanto complicada, pero la verdad es que no lo es. De hecho lo he podido hacer yo, lo que significa que es MUY fácil.

Como se puede observar en las siguientes fotos, ya tenía montado un porta-road-book eléctrico. El cable positivo lo coloqué en el cable de la luz delantera de ida a la piña izquierda mediante una pieza que "pincha" el cable sin cortarlo, y el negativo en un tornillo del mismo manillar. Así pues del propio road-book saqué asimismo los cables para la alimentación del GPS y de la antena re-radiante. Si os fijáis en la foto de abajo, se puede ver el cable rojo (positivo) que sale de la base del road-book y va hacia la piña izquierda (derecha en la foto) del manillar.

Los cables positivo y negativo los soldé por un extremo a una pieza tipo conexión de mechero de coche hembra, de tal forma que en el centro estuviese el positivo y en el exterior el positivo y el otro extremo los atornillé a la conexión de cables del road-book que sale en las fotos anteriores.
A esta conexión hembra le conecté la antena re-radiante que tiene el conector para mechero macho (ver foto). La ventaja de esta antena es que es macho por un lado y por el otro extremo es hembra, de tal forma que permite la conexión de varios aparatos en forma lineal (uno detrás de otro), así que conecté la alimentación del GPS tipo mechero-macho al otro extremo de la alimentación de la antena. 

En la foto de la antena no se ve que el conector a mechero sea macho por un lado y hembra por el otro, puesto que se ve que sale el cable por arriba. En el que me suministraron salía el cable de un lateral y por arriba era un conector hembra.

Una vez conectado todo, tan sólo tenía que impermeabilizarlo y lo que hice (a lo cutre) fue rodearlo todo de cinta americana negra (el color no influye en la impermeabilidad, creo :o)). Después todo ello lo anclé con dos bridas de plástico al soporte inferior del Road-book. También enrollé todo el cable sobrante y lo sujeté con una brida al cable del embrague. En la foto observaréis la "piña" (o más bien "banana") de conexiones bajo el road-book, los cables atados a la derecha y la antena emisora de la señal GPS justo encima del soporte del GPS (el cual sale con el propio GPS y el cable de alimentación conectado)

En esta siguiente foto veréis dónde coloqué la antena receptora de la señal de los satélites de GPS. No es el mejor lugar, pero así me evitaba tirar cable por el chasis hasta otro sitio.

Eso es todo, espero que os sea de ayuda.