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¿Qué hacer en caso de que entre agua en el motor?

Publicado por Pablogueb

¿Qué hacer en caso de que entre agua en el motor?

 

¿Que hacer en caso de que entre agua en el motor?

Sacar el ATV del agua y no tratar de encenderlo, lo que nos debe preocupar es el agua que haya podido entrar por la admisión, pues ésta hará el mismo recorrido que la gasolina, pero con la diferencia, que el agua no se puede comprimir en el pistón, lo que puede ocasionar daños mecánicos graves; comprobamos entonces si ha llegado el agua a la caja de filtro del aire, si tiene agua la sacaremos ayudándonos de la misma esponja del filtro, si no tuviésemos otra cosa mejor, a mano, para hacerlo.

 

 

 

Después comprobaremos todos los posibles contactos eléctricos, secándolos para que no se provoquen cortocircuitos al intentar mover el motor de arranque, paso que haremos después de haber retirado la bujía. Con esta maniobra trataremos de sacar el agua que haya entrado en el pistón, por el orificio que deja la bujía, dándole al motor de arranque, repetiremos esta operación hasta eliminar toda el agua, pero sin abusar del arranque ya que este bien podría achicar por completo la batería o llegar a quemarse. Podemos aprovechar mientras dejamos descansar el arranque para sangrar el agua en el variador, muchos modelos llevan un tapón que facilita esta maniobra, también podemos levantarlo completamente por el morro, para escurrir el agua que haya entrado por el escape, hay escapes que nos facilitan esta labor al poder retirar parte de su salida.

 

 

También es recomendable sangrar el carburador :

 

 

 

 
Visto estos pasos y después de retirar el agua del pistón, pondremos de nuevo la bujía una vez limpia y después de calentarla algo, probaremos a encenderlo, y si lo conseguimos, perfecto, la cosa no habrá sido tan grave; de todos modos , después de hacer girar un tiempo al motor y que éste se haya calentado, es mas que recomendable el repetir el vaciado del aceite para asegurarnos de eliminar bien toda el agua del interior, incluso debemos hacer lo mismo con los aceites de los diferenciales, ya que puede que el agua haya llegado a ellos por los respiros, en casi todos los ATV´S van sellados, pero no todos, por ejemplo: Arctic Cat.
 

 

Santiso, Lugo, 20 de Abril 2005